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V8 VANTAGE / V12 VANTAGE   [2005y-2018y]

V8ヴァンテージ／V12ヴァンテージ

◆モデルヒストリー
発表年月改良主な内容
2016年04月
[Press Release]		追加モデル
「V12 Vantage S MT」		V12ヴァンテージ Sの2017年モデルが発表された。従来は2ペダルMT「Sportshift III」が組み合わされたが、今回から新設計の7速MTが選べるようになったのがトピック。シフトダウン時のレブマッチング機能が搭載され、2ペダル仕様と同じく0-100km/h加速は3.9秒を実現している。
2014年07月
[Press Release]
[Specification]		追加モデル
「V12 Vantage S Roadster」		V12ヴァンテージ ロードスターが改良を受け、「S」へと進化した。改良のメニューはすでに登場済みのクーペに準ずるもので、「AM28」と呼ばれる5.9L V型12気筒エンジンを搭載。最高出力は573psを発揮し、これに2ペダル式7速AT「スポーツシフトIII」が組み合わされる。
2013年06月
[Press Release]
[Specification]		追加モデル
「V12 Vantage S」		V12ヴァンテージが改良を受け、V12ヴァンテージSに進化した。先代同様5.9L V12エンジンを搭載するが、最高出力は573psに向上。トランスミッションは6速MTに代え、FIA GT3車両に積まれるギヤボックスを改良した2ペダル7速AT「スポーツシフトIII AMT」が組み合わされる。
2012年07月
[Press Release]		追加モデル
「V12 Vantage Roadster」		従来はクーペのみだったV12ヴァンテージにオープンモデルが登場。クーペと同じく心臓部には6.0L V12エンジンが搭載され、最高出力は517psを発揮する。外観には豪華なソフトトップを採用するほか、トランクリッド、ロアフロントエアインテークなどがリデザインされている。
2011年03月
[Press Release]		追加モデル
「V8 Vantage S」		V8ヴァンテージの高性能仕様「S」が発表された。4.7L V8エンジンはそのままに最高出力は436ps、最大トルクは50.0kgmに向上。トランスミッションは新開発7速セミAT「スポーツシフトII」へと進化し、変速スピードを向上。さらにサス、ブレーキも標準仕様から強化されている。
2009年02月
[Press Release]
[Specification]		追加モデル
「V12 Vantage」		ジュネーブショーで、V8ヴァンテージのボディに、5.9L V12エンジンを搭載した高性能モデル「V12ヴァンテージ」が発表された。空力性能や冷却効率を高めるべく、エクステリアもリニューアル。最高出力は517psを発揮し、0-100km/h加速は4.2秒、最高速度は305km/hを達成する。
2008年05月
[Press Release]
[Specification]		マイナーチェンジ
（MY2009）		V8ヴァンテージがマイナーチェンジ。今回の改良ではエンジンが4.3Lから4.7Lに拡大されたことがトピック。これにより最高出力は426psへと増強されると同時に、トランスミッションのフライホイールが軽量化された。またサスペンションが刷新され、19インチタイヤが標準装着される。
2006年11月
[Press Release]		追加モデル
「V8 Vantage Roadster」		ロサンゼルスショーでV8ヴァンテージのオープンモデル「ロードスター」が発表された。トップは3層構造のファブリック製で、開閉に要する時間はわずか18秒と短い。時速50km以内であれば、走行中の開閉も可能。クーペと同じく385psのV8を搭載し0-100km/hは5.0秒を実現する。
2006年09月
[Press Release]		追加モデル
「Sportshift」		パリサロンで2ペダルMT仕様「スポーツシフト」が発表された。既存の6速MTギヤボックスに電子油圧制御装置を搭載することで、クラッチ操作が不要の変速が可能。マニュアルモードではパドルシフトを使った変速も行うことができ、通常の6速MTと比べて変速時間を大幅に短縮している。
2005年03月
[Specification]		ニューモデル
（MY2006）		2006年ジュネーブショーでアストンマーティンとしては初となる2シーターのピュアスポーツモデル「V8ヴァンテージ」が発表された。DB9よりもひとまわり小型のクーペボディに、385psを発揮する4.3L V8エンジンを搭載。当初、トランスミッションは6速MTのみが組み合わされた。
◆特別仕様車／限定車
発表年月モデル名主な内容
2018年05月
[Press Release]		V12 Vantage
「V600」		V12ヴァンテージをベースとした合計14台の限定車が登場。1998年に登場したV8ヴァンテージ V600からインスパイアされたモデルで、600psを誇る6.0L V12エンジンと7速MTを組み合わせる。外観はフルカーボン製の専用デザインを採用し、室内は軽量シートなどが与えられる。
2017年06月
[Press Release]		V8 / V12 Vantage
「AMR」		3月に発表されたAMRから、新たなモデルが登場。先に登場した「AMR Pro」に対し「AMR」というシンプルな名称のこのモデルは、V8ヴァンテージ、V12ヴァンテージの両方に設定され、合計300台が生産される。V12ヴァンテージの最高出力は603psとなり、外観が一部異なる。
2017年03月
[Press Release]		V8 Vantage
「Vantage AMR Pro」		アストンマーティンが高性能部門「AMR」を設立。その最初を飾るモデルが「AMR Pro」である。エンジンはGT4仕様の競技車両と同じ507psのV型8気筒を搭載。レース仕様のサスペンション、ミッションマウントを採用する。内外装デザインも特別仕立てとなり7台のみが生産される。
2017年02月
[Press Release]		V8 / V12 Vantage
「Red Bull Racing Edition」		レッドブルとのコラボによる限定車が登場。ボディカラーはレッドブルのイメージカラーである「マリーナブルー」を含む全3色を設定。フロントスピリッター、ディフューザー、グリルなどがカーボン製となるのも特徴だが、エンジンに変更はない。V8とV12の両モデルに設定される。
2016年04月
[Press Release]		Vantage GT8150台限定の「ヴァンテージ GT8」が登場。これは世界耐久選手権（WEC）参戦車「GTE」をイメージしたモデルで、カーボンファイバー製ボディ、軽量エグゾーストシステムなどの採用で、V8ヴァンテージから100kg以上の軽量化を実現している。さらに最高出力も446psに高められた。
2015年02月
[Press Release]		V12 Vantage
「GT12 Special Edition」		ジュネーブショーで、100台限定の「GT12スペシャルエディション」が公開された。V12ヴァンテージSをベースとしながら最高出力を600psに向上。ワイドボディを採用し、サーキットに照準を合わせたデザインとなる。カーボン製ボディにより、ベース車から100kgの軽量化を実現。
2014年02月
[Press Release]		V8 Vantage
「N430」		N400、N420と続いた「N」の系譜にあるV8ヴァンテージがN430。フロントグリルのまわりやルーフレール、リヤディフューザーのカラーリングが大きな特徴。エンジンはV8ヴァンテージの「S」と同じ436ps仕様を搭載。また、シートとホイールにより20kgの軽量化を実現している。
2013年02月
[Press Release]		V8 Vantage
「SP10」		V8ヴァンテージが参戦するFIA GT4競技仕様車からインスピレーションを受けた特別仕様車。V8ヴァンテージ「S」をベースとし、最高出力は436psを発揮。トランスミッションは6速MTまたは7速スポーツシフトIIから選べる。内外装はブラックで統一され、クールに仕上げられている。
2012年02月
[Press Release]		V12 Zagatoカロッツェリア「ザガート」とのコラボレーションで誕生した150台の限定車。V12ヴァンテージをベースに、大開口のフロントグリルやザガートらしい個性あるリヤデザインなど、専用のボディシェルを持つのが特徴。最高出力や最大トルクの値はV12ヴァンテージのものと同じである。
2010年07月
[Press Release]		V8 Vantage
「N420」		2007年に登場した「N400」の後継モデルとなる「N420」が登場。カーボンファイバーを随所に用いることで、標準車よりも27kgの軽量化を実現している。室内もグラファイトのインパネなど専用仕立て。通常はオプションのスポーツパックが標準装備されるのも大きな特徴である。
2009年12月
[Press Release]		V12 Vantage
「Carbon Black Edition」		V12ヴァンテージとDBSに設定された特別仕様車。ボディカラーに特別色「カーボンブラックメタリック」を採用するほか、サイドストレイクにリアルカーボンがあしらわれたのが外観の見どころ。また通常よりも17kg軽いカーボン＆ケブラー製のシートが装着され、軽量化を実現した。
2007年09月
[Press Release]
[Specification]		V8 Vantage
「N400」		フランクフルトショーで、ニュルブルクリンク24時間レースを記念した「N400」が公開された。最高出力、最大トルクともに高められたほか、ステッチ入りブラックレザーシート、マイクロスピン合金のフェイシアなど専用内外装が特徴。ボディタイプはクーペ、ロードスターともに選べる。