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RX-8   [2003y-2012y]

RX-8 (SE3P)

◆モデルヒストリー
発表年月改良主な内容
2012年04月
[Press Release]		追加生産
「Spirit R」		2011年11月に発売された「スピリットR」が好評だったため、さらに1000台が追加生産されることになった。以前に発売されたものと同じ仕様で、大径ブレーキ、レカロ社製バケットシート、ビルシュタイン社製サスペンション、ブロンズ塗装の19インチアルミホイールが与えられる。
2011年10月
[Press Release]		追加モデル
「Spirit R」		「タイプRS」と「タイプE」をベースとした1000台の限定車。前者にはレカロ社製バケットシート、ブロンズ塗装の19インチホイール、後者には本革シート＆ステアリング、スポーツサスが与えられる。両者とも専用オーナメントやレッド塗装のブレーキキャリパーを装着するのが特徴。
2009年05月
[Press Release]		一部改良レインセンサーワイパー、オートライトシステム、ドアガラスとドアミラーの撥水機能、アドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムを全グレード標準装備となった。またオーディオレス仕様が全グレードで選択可能となったほか、ベースモデル名が「タイプG」に変更された。
2008年03月
[Press Release]
[Specification]		マイナーチェンジ前後デザインを大幅リニューアルし、空力特性や冷却性能を向上。インテリアではインパネ中央部のデザイン、シートなどが一新された。また新設定された「タイプRS」には専用エアロ、19インチ鍛造ホイール、レカロ社製バケットシート、ビルシュタイン社製ダンパーなどを装備する。
2006年08月
[Press Release]		一部改良AT車が4速から6速化されると同時に、高回転域での吸気効率の高い6ポートエンジンを採用し、最高出力を215psに向上させた。さらに「タイプS」と「タイプE」に、ベージュの本革シート、本革巻ステアリングなどを与えた「サンドベージュレザーパッケージ」がオプション設定された。
2005年10月
[Press Release]		一部改良特別仕様車「スポーツプレステージリミテッドII」の発売と同時に全車が一部改良を受けた。「ギャラクシーグレーマイカ」、「ファントムブルーマイカ」の2色が追加されると同時に、室内の質感を向上。またアドバンストキーレスエントリーもオプション設定となり、利便性を向上。
2004年08月
[Press Release]		一部改良180台の限定車「マツダスピードバージョンII」の発売と同時に一部改良が行われた。全車にイモビライザー、リトラクタブルタイプキーを標準装備。さらにMT車のシフトブーツ縫製が4枚革から3枚革に変更されると同時に、ボディカラーに新色「ストラトブルーマイカ」も追加された。
2003年04月
[Press Release]		ニューモデル新世代ロータリースポーツ「RX-8」が登場。一見すると2ドアに見えるが、観音開き式の4ドアで4名乗車となるのがユニーク。当初のグレードは標準仕様のほか、レザー内装の「タイプE」、スポーツサスペンションや高出力エンジン＆6速MTを与えた「タイプS」の3モデルから選べた。
◆特別仕様車／限定車
発表年月モデル名主な内容
2007年08月
[Press Release]		Rotary Engine 40th Anniversary「タイプS」と「タイプE」をベースとした200台の限定車。エクステリアにはセミグロスメッキランプベゼル、専用オーナメント、高輝度塗装の18インチアルミホイールを採用。また専用内装に加え、ビルシュタイン社製ダンパー、発泡ウレタン充填フロントサスクロスメンバーも装備。
2006年03月
[Press Release]		True Red style「タイプS」または「タイプE」をベースに、専用ボディカラー「トゥルーレッド」を採用した特別仕様車。ブラックのレザー内装、本革パーキングブレーキ、セミグロスメッキのフロント＆リヤコンビランプベゼル、アドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなども標準装備。
2005年10月
[Press Release]		Sport Prestige Limited II「タイプS」または「タイプE」をベースに、専用ボディカラー「カッパーレッドマイカ」を採用した特別仕様車。インテリアにはサンドベージュの専用本革＆アルカンターラシートを採用するのが特徴。さらに大径ロッドダンパーを採用した専用チューンドサス、大径ローターも装備する。
2004年11月
[Press Release]		Sport Prestige Limited「タイプS」と「タイプE」をベースとした特別仕様車。ベージュ表皮にダブルステッチが施された専用レザーシート＆ドアトリム、黒の本革巻ステアリングなどで上質に仕上げられた。専用チューンドサスペンション、ボディ剛性の強化、大径ブレーキの採用も大きなトピックとなる。
2004年08月
[Press Release]		MAZDASPEED Version IIマツダスピードが手がけた限定車の第2弾が登場。PCM、フレッシュエアダクト、スポーツマフラー、ハイパフォーマンスサスキットなど数多くの専用チューニングが施された。さらに軽量フライホイール、ブレーキパッドなどマツダスピード製パーツも装着され、走りを磨き上げた。
2003年12月
[Press Release]		MAZDASPEED Versionマツダスピードによるチューニングモデルが300台限定で販売された。専用のPCM、フレッシュエアダクト、スポーツマフラーを採用するほか、マツダスピード製のオイルクーラー、スポーツスプリング、ブレーキパッド、ストラットバーなどが与えられ、スポーツ性をより高めている。