◆ホンダ

◆モデルヒストリー
発表年月	改良	主な内容
1989年09月 [Press Release]	マイナーチェンジ	1.6Lで160psと、リッター当たり100psを発揮する高出力VTECエンジンを搭載したトップグレード「SiR」が追加された。これには新開発ビスカスカップリング式をオプション設定。専用のリヤスポイラー、ハイマウントストップランプ、専用大径ブレーキなど走りの装備も充実する。
1988年08月 [Press Release]	一部改良	今回の一部改良では、3チャンネル・デジタル制御A.L.B.（ABS）を採用。またAT車には、イグニッションスイッチがONのときブレーキペダルを踏まないとPレンジからレバーを動かせなくなるシフトロック機構、Pレンジ時のみキーを抜ける「キー・インターロック機構」などが装備された。
1987年09月 [Press Release]	フルモデルチェンジ	4代目シビックと同時にFFスポーツカー「CR-X」もフルモデルチェンジ。エントリーモデルとして1.5L 直4SOHC 16Vの「1.5X」、上級モデルとして1.6L 直4DOHC 16V「Si」がラインアップされる。先代のイメージを踏襲しつつ、Cd値0.30という優れた空力性能を備えたボディも特徴。